Expertise et Conformité Réglementaire
SYNERIYA joue un rôle stratégique dans l’homologation des véhicules, en assurant leur conformité aux réglementations les plus strictes en matière de sécurité, d’environnement, de performance et de cybersécurité. Grâce à une double expertise technique et réglementaire, les équipes interviennent tout au long du cycle de vie du véhicule, depuis la phase de conception jusqu’à la mise en marché et le suivi de vie série. L’approche globale englobe veille réglementaire, intégration des exigences dès la conception, supervision des essais et gestion des démarches administratives.
Processus d’Homologation : Une Approche Globale et Méthodique
Veille Réglementaire et normative
Les équipes de SYNERIYA assurent une veille active sur l’évolution des cadres réglementaires européens (Règlements UE, Euro 7…) et internationaux (ONU, FMVSS, GB…). Chaque nouveauté est analysée afin d’anticiper ses impacts sur les véhicules. Cette stratégie permet à leurs clients de rester compétitifs tout en assurant une conformité durable aux futurs standards. La veille réglementaire n’est pas passive, elle est au cœur de la démarche d’innovation réglementaire de l’entreprise.
Intégration Réglementaire dès la Phase de Conception
SYNERIYA intervient dès les premières étapes du développement pour intégrer les contraintes réglementaires dans la conception des véhicules, en fournissant aux Bureaux d’Études des synthèses de Revue réglementaire et Analyse d’impact des homologations.
Cette anticipation porte sur les systèmes critiques : groupe motopropulseur (thermique, électrique, hydrogène), systèmes ADAS, connectivité, sécurité logicielle, carrosserie, habitacle, etc… En travaillant en lien direct avec les Bureaux d’Étude, l’entreprise garantit une optimisation des choix techniques sans compromis sur la conformité, la performance ou l’innovation.
Essais et Validation : Une Expertise Métier Avancée
Les essais préalables à l’homologation sont encadrés par SYNERIYA, en partenariat avec des laboratoires accrédités. Ils couvrent :
- La sécurité passive et active (ceintures, airbags, crash-tests)
- La compatibilité électromagnétique (CEM)
- La cybersécurité (R155) et la gestion des mises à jour logicielles (R156)
- Les émissions polluantes et la consommation (WLTP, Euro 7, RDE)
- Le bruit, la recyclabilité, la pollution
- Les ADAS et fonctions de conduite autonome (GSR, ISO 21448)
Les résultats sont analysés en interne pour sécuriser leur conformité avant soumission aux autorités.
Gestion des Procédures d’Homologation et Certification
SYNERIYA prend en charge l’intégralité des démarches officielles auprès des autorités compétentes (UTAC, KBA, RDW…). L’entreprise constitue les dossiers techniques, assure les demandes de réception CE par type, les homologations spécifiques selon les marchés, ainsi que les Certificats de Conformité (CoC) requis pour l’immatriculation. Cette gestion complète permet de réduire les délais d’accès au marché tout en assurant une traçabilité réglementaire irréprochable.
Enregistrement au CNIT et Suivi de la Vie Série
Une fois le véhicule homologué, SYNERIYA en assure l’enregistrement au CNIT en France, garantissant une identification nationale conforme. Le suivi se poursuit en vie série avec :
- Le contrôle de la conformité de production (COP)
- L’adaptation aux évolutions réglementaires
- La gestion des modifications techniques
- Le traitement des rappels ou mises à jour après commercialisation
Réception de véhicules complets
Les compétences et l’expérience de ses équipe permet à Syneriya de porter 100% de l’homologation d’un véhicule, de la voiture au poids lourd (M1 – M3 , N1 – N3), en réception européenne (RCE), réception nationale (NKS) ou isolée (RI).
Réception Européenne (RCE) – Whole Vehicle Type Approval (WVTA)
- Constitution du dossier de réception (synthèse/vérifications, Procès Verbaux, Fiches de communication) Annexe III base 2007/46 ou 2018/858
- Coordination et négociation avec les autorités (CNRV, VCA, KBA…)
- Contrôle de conformité et présentation du véhicule
- Remise des documents réglementaires (Fiche de réception, CNIT pour la France)
- Développement spécifiques (outils d’émission de CoC, montage dossier CoP, …)
Réception Petites Séries (KS)
- Constitution du dossier de réception (synthèse/vérifications, Procès Verbaux, Fiches de communication)
- Coordination avec les autorités (CNRV, VCA, KBA…) ou DREAL en France pour les NKS
- Vérification et présentation du véhicule
- Remise des documents réglementaires
Réception Individuelle (RI)
- Constitution du dossier de réception
- Coordination avec la DREAL ou CNRV et présentation véhicule
- Remise des documents réglementaires
Exemples non exhaustifs d’items déjà présentés
| Sécurité active | |
| R13 – R140 | Freinage |
| 2021/535 Annexe XI | Déplacement en marche arrière |
| 2021/535 Annexe X | Marches, marchepieds et poignés |
| 2021/535 Annexe XIII | Masses et dimensions |
| R39 | Tachymètre |
| R131.02 | AEBS |
| 2021/646 | LDWS |
| R79,04 | Direction |
| R89 | Limiteurs de vitesse |
| R142 | Pneumatiques |
| R125,02 | Vision vers l’avant |
| R46,05 | Systèmes de vision indirecte |
| … | … |
| Environnement | |
| R51.03 / R138.01 | Niveau sonore |
| R10.06 | CEM |
| 715-2007 / 2018-1832 | Emission conso |
| R122.00 | Chauffage |
| R100.03 | Sécurité électrique + batteries |
| … | … |
| Eclairage – Signalisation | |
| R121.01 | Commandes et témoins |
| … | … |
| Sécurité passive | |
| R134,02 | Véhicules et composants H2 |
| 2021/535 Annexe XIV | Compatibilité matériaux |
| R14,09 | Ancrages de ceintures de sécurité |
| R16,09 | Ceintures de sécurité, systèmes de retenue,… |
| R17,11 | Sièges, ancrage et appuie-tête |
| R58,03 | Protection contre l’encastrement à l’arrière |
| R43,01 | Vitrage de sécurité |
| R11,04 | Serrures et organes de fixation des portes |
| R26,04 | Saillies extérieures |
| … | … |
Homologation Internationale
Syneriya accompagne ses partenaires dans la phase d’homologation de leurs véhicules y compris à l’international. Son expertise des différents marchés mondiaux et de leurs spécificités est d’un apport indéniable durant ces processus critiques depuis la planification des essais, la documentation de demande d’homologation jusqu’aux échanges et rencontres avec les instances officielles.
Régions/Pays adressés : Europe (UK, Suisse) – Asie (Singapour, Corée) – Amérique (Canada, USA, Brésil), Australie.
Exemple : Homologation américaine (EPA, CARB)
- Processus d’homologation des émissions / consommations
- Homologation OBD II (Clean Air Act: §1968.2)
- Planification et conduite des essais sur cycle d’émission
- Documentation et dossier de demande d’homologation – Description OBD, AECD
- Vie série (PVE)
- Defect Reports EDIR / EWIR (analyse et rapport de défauts en vie série)
- Création d’outils d’automatisation, d’analyse et de reporting (EXCEL VBA, SQL…)